13. 3G Trainer- & Beratertag Ladungssicherung & Logistiktag

Thema: Ladeeinheiten

Immer wieder kommt es in Diskussionen zu Verständniskonflikten, wenn es um die beiden Begriffe Ladungssicherung und Ladeeinheitensicherung geht. Leider herrscht vielfach die Meinung vor, Ladungssicherung könnte die Ladeeinheitensicherung ersetzen. Das ist definitiv nicht der Fall. Was unmittelbar zu der Frage führt, mit welchen Ziel Ladeeinheitensicherung betrieben werden muss. Antworten darauf erhalten Sie im Rahmen des 13. Trainer-und Beratertag/Logistiktag des „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ in Fulda.

…ein MUSS für jeden, der mit Ladungssicherung zu tun hat!

Programm

Uhrzeit Programm
ab 08:30

Registrierung

08:45 - 08:50 Uhr

Dr. Ing. Werner Schmidt und Ina Uth,  3G Kompetenzzentrum

 

  • Begrüßung und inhaltliche Eröffnung der Veranstaltung
08:50 – 11:15

Gerrit Hasselmann
Projekt-Manager Verpackungslabor F & E
Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik IML, Dortmund

 

  • Ladeeinheiten-Sicherung versus Ladungssicherung
  • Ladungen und Ladungsträger
  • Standardisierte Verfahren zur Ladeeinheiten-Sicherung
  • Anwendung moderner Stretchfolien
  • Kombination der Verfahren
  • Überprüfung der Qualität von Sicherungen
  • Ausblick
  • Beantwortung von Fragen
11:15 – 11:30

Kaffeepause

11:30 – 13:00

Cyklop GmbH
Thomas Hebben / Gebietsleiter Vertrieb

 

  • Praxisteil: Umreifungsbänder mit u.a. folgenden Themen
  • kurzer Rückblick in die Geschichte „Woher kommt „Umreifen“ eigentlich?“
  • Unterschiede Stahl – PET – PP
  • Was und womit wird umreift (Einsatzgebiete mit Beispielen) mit Hauptaugenmerk auf die PET Umreifung
  • Stahl, PET und PP: Dehnung und Belastung
  • Exkurs in die Details von Zugfestigkeit, Bruchlast, Kantenfaktor, Banddicke und Restspannung
  • Fazit und Schlusswort / Beantwortung von Fragen
13:00 – 13:30

Mittagspause

13:30 – 15:30

Marotech GmbH
Patrick Jordan / Referent Ladungssicherungssysteme

 

  • Begriffsbestimmung und Definition Zurrpunkte
  • Gegenüberstellung der DIN EN 12640:2020 zur alten DIN EN 12640:2000
  • Anwendungsbereiche
  • Einzel-Zurrpunkte und Mehrpunkt-Zurrsysteme
  • Aufzunehmende Kräfte für Zurrpunkte auf der Ladefläche
  • Anzahl und Anordnung der Zurrpunkte auf der Ladefläche
  • Anzahl und Anordnung der Zurrpunkte in der Stirnwand
15:30 – 15:45

Kaffeepause

15:45 – 17:45
  • Erforderliche Mindestzurrkraft für Zurrpunkte verschiedener Fahrzeugklassen
  • Dürfen alte Zurrmulden/Zurrkästen etc. bei Neufahrzeugen einsetzt werden?
ab 17:45

Ausblick und Diskussion

...

– Änderungen vorbehalten –